Feb 24, 2026 | Política
El intendente Federico Achával encabezó el desfile tradicionalista por el 206º aniversario de la firma del Tratado del Pilar, una fecha fundacional que consagró a nuestro distrito como cuna del federalismo argentino. La jornada reunió a vecinos y vecinas de todas las localidades en el Paseo del Centro para conmemorar este acontecimiento clave en la historia nacional y en la identidad pilarense.
Durante el acto, Achával expresó: “Pilar ocupa un lugar central en la construcción de una Provincia y una Argentina federal. Esa historia nos llena de orgullo, pero también nos marca una responsabilidad”.
El 23 de febrero de 1820, en territorio pilarense, las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos y Santa Fe firmaron un pacto de unión y paz que sentó las bases del federalismo argentino y abrió el camino hacia la organización constitucional del país. Desde entonces, Pilar quedó inscripto como escenario de uno de los acuerdos políticos más trascendentes de nuestra Nación.
En ese sentido, el intendente sostuvo: «Fechas como esta, que marcaron el inicio de una Argentina unida, nos recuerdan lo importante que es seguir trabajando para construir un país con trabajo e inclusión», y que ese legado histórico “nos compromete a seguir defendiendo nuestra identidad local y a trabajar todos los días por una Argentina con más oportunidades”.
Y agregó: “Desde este lugar que ocupamos en la historia vamos a seguir defendiendo la industria nacional, el trabajo argentino, la salud y la educación pública, porque creemos firmemente que son los pilares fundamentales para construir una sociedad más justa e igualitaria”.
El desfile tradicionalista contó con la participación de los centros tradicionalistas de todas las localidades, que celebraron con orgullo sus raíces, su cultura y su historia.
Acompañaron al jefe comunal el secretario de Gobierno, Santiago Laurent; la secretaria General, Soledad Peralta; junto a funcionarios del gabinete municipal y concejales.
Feb 23, 2026 | Política
Los docentes de la Provincia de Buenos Aires enfrentan un conflicto salarial a pocos días del inicio del ciclo lectivo 2026, ya que sus haberes están entre los más bajos de las principales jurisdicciones del país —por debajo de los de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Santa Fe y Córdoba— y, además, han sufrido una pérdida de cerca del 18 % de poder adquisitivo en la última década, lo que genera tensiones paritarias y la posibilidad de medidas de fuerza que podrían postergar el comienzo de clases.
Según reconstrucciones gremiales, un maestro de grado sin antigüedad en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires cobra cerca de 976 000 pesos brutos, con más de 860 000 en mano, mientras que en la Provincia de Buenos Aires un docente con similar perfil percibe alrededor de 934 000 pesos brutos, pero queda en torno a 740 000 pesos netos tras descuentos, ubicándose por debajo de los sueldos de Santa Fe (que superan el millón 200 000 pesos) y de Córdoba, aunque todavía no hay cifras cerradas para esa última jurisdicción.
El deterioro del salario real bonaerense, evidenciado por la caída sostenida del poder adquisitivo durante más de diez años, es una de las causas del conflicto con los gremios docentes, que consideran insuficientes las propuestas paritarias hasta ahora y sostienen que la desfinanciación del sistema educativo —tanto por menor aporte nacional como por limitaciones fiscales provinciales— agrava la situación. Un paro docente fue anunciado para el 2 de marzo, la fecha prevista para el inicio de clases, en rechazo a la última oferta salarial y como forma de presión para mejorar las condiciones.
La discusión salarial se produce en un contexto en el que los sindicatos del Frente de Unidad Docente Bonaerense reivindican la necesidad de recomponer el poder adquisitivo perdido y equiparar los ingresos a los de otras grandes jurisdicciones ante una inflación persistente y costos de vida crecientes, algo que también se observa en otras provincias incluso ajustando por criterios de inflación real.
Feb 23, 2026 | Política
La interna del peronismo bonaerense se profundiza con una disputa abierta en al menos 17 municipios de la provincia de Buenos Aires por el control de las conducciones locales del Partido Justicialista (PJ), en vísperas de las elecciones internas partidarias previstas para marzo de 2026 y en el marco de una disputa más amplia entre sectores alineados con el gobernador Axel Kicillof y otros espacios internos. Varios intendentes y dirigentes territoriales reforzaron su armado político y se intensificaron las negociaciones, alianzas y tensiones para definir listas de unidad o listas competitivas que aspiran a encabezar las comisiones comunales del PJ en distritos relevantes.
En municipios como La Plata, Lomas de Zamora, San Martín, Merlo, Almirante Brown, Quilmes, Moreno, Bahía Blanca y otros, las internas ya muestran signos de disputa entre sectores que buscan afianzarse territorialmente y consolidar su influencia de cara al congreso provincial y nacional del partido. En varios distritos, dirigentes del espacio vinculado al gobernador bonaerense (Movimiento Derecho al Futuro, MDF) impulsan propuestas propias mientras que otras agrupaciones del justicialismo —como sectores vinculados a La Cámpora, al cristinismo o a jefes comunales históricos— buscan listas alternativas o acuerdos.
La pelea por las conducciones locales se da en un contexto en el que la definición de padrones, avales y candidaturas se convirtió en uno de los puntos más calientes de la interna peronista provincial, y en varios territorios hubo cuestionamientos cruzados sobre plazos, inclusiones de afiliados recientes y estrategias de listas de unidad que no siempre logran consenso. Este escenario anticipa una serie de competiciones internas territoriales que podrían influir en la conformación del nuevo consejo partidario bonaerense.
Algunos intendentes y referentes locales, preocupados por la falta de definiciones claras desde la conducción provincial, han reclamado una mayor transparencia en los cronogramas partidarios y exigen que los mecanismos internos —como padrones definitivos, tiempos de presentación de listas y requisitos de avales— se cumplan sin demoras para garantizar participación plena de la militancia en las elecciones internas.
El peronismo bonaerense, que había buscado encauzar diferencias en listas de unidad en algunas secciones para evitar fracturas antes de las recientes elecciones legislativas, hoy enfrenta una reconfiguración territorial más competitiva, con dirigentes que apuestan a consolidar sus estructuras locales como plataforma política para 2027, cuando se renovarán importantes cargos locales, provinciales y nacionales.
Feb 18, 2026 | Política
La Confederación General del Trabajo (CGT) confirmó un paro nacional de 24 horas para este jueves 19 de febrero en rechazo al proyecto de reforma laboral impulsado por el gobierno de Javier Milei, que está siendo debatido en la Cámara de Diputados y que busca convertirlo en ley. La central obrera definió la medida de fuerza —la cuarta del estilo contra la gestión actual— durante una reunión virtual de su Consejo Directivo, y aseguró que la jornada implicará la paralización de actividades en todo el país, con especial impacto en el transporte público.
El paro no contará con una movilización convocada oficialmente por la CGT, aunque organizaciones sindicales y sociales adherentes anunciaron que sí marcharán al Congreso durante la discusión del proyecto, en una estrategia de presión adicional contra la reforma.
La medida está directamente relacionada con el avance de la reforma laboral en el Congreso, que ya obtuvo media sanción en el Senado y se espera sea tratada en Diputados este jueves o la próxima semana. Los líderes sindicales consideran que la iniciativa reduce derechos fundamentales de los trabajadores, incluyendo cambios en indemnizaciones, licencias por enfermedad y otros aspectos, y buscan frenar su sanción definitiva.
Entre los sectores que se suman al paro están gremios del transporte como la Unión Tranviarios Automotor (UTA), sindicatos ferroviarios y trabajadores afiliados a la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), lo que hará que colectivos, trenes y servicios urbanos se vean afectados durante toda la jornada.
La CGT ya había liderado protestas masivas y marchas contra la reforma laboral en días previos, y la convocatoria de este jueves representa una escalada en la conflictividad sindical, marcando un punto de tensión con el Ejecutivo y el oficialismo en el Congreso mientras se define el futuro de la normativa.La CGT confirmó un paro nacional de 24 h para este jueves contra la reforma laboral
Feb 18, 2026 | Política
La histórica fábrica argentina de neumáticos Fate S.A.I.C.I. cerró definitivamente su planta industrial en Virreyes, partido de San Fernando (provincia de Buenos Aires), y **despidió a sus 920 trabajadores, en lo que representa un golpe significativo para el empleo industrial local y para uno de los pilares de la producción nacional de cubiertas tras más de 80 años de actividad. La empresa anunció la decisión este miércoles, atribuyéndola a cambios estructurales en las condiciones de mercado que hicieron inviable la continuidad de las operaciones.
La planta de Virreyes, con capacidad para producir más de cinco millones de neumáticos por año —incluyendo cubiertas radiales para automóviles y transporte— detendrá sus operaciones tras décadas de abastecer tanto al mercado interno como a clientes en Europa, Estados Unidos y América Latina.
En un comunicado oficial, el directorio de Fate explicó que la decisión responde a “los cambios en las condiciones de mercado”, señalando la fuerte presión competitiva derivada de la apertura de importaciones, la caída del consumo local y otras dificultades económicas como factores que erosionaron la competitividad de la producción argentina frente a productos importados a menores precios.
La empresa destacó su trayectoria de más de ocho décadas, recordando que fue pionera en fabricar neumáticos radiales en el país, generó empleo de calidad, contribuyó al desarrollo de proveedores locales y mantuvo una presencia exportadora significativa. Sin embargo, reconoció que la coyuntura actual obligó a encarar “los desafíos futuros desde un enfoque diferente” y optó por liquidar la planta.
El impacto del cierre no se limita a los 920 empleos directos, sino que también afecta indirectamente a una cadena de proveedores, transportistas y comercios locales vinculados a la operación cotidiana de la fábrica, que fue un emblema industrial en el norte del conurbano bonaerense.
Las indemnizaciones correspondientes a los despidos están previstas según la legislación vigente, y la empresa aseguró que cancelará obligaciones con empleados, proveedores y acreedores como parte del proceso de liquidación de negocio.
